Vollständige Version anzeigen : ComROAD AG (Info-Thread)
Homepage ComROAD (http://www.comroad.de)
<IMG SRC="http://cdpixel1.teledata.de/informer2/cdcharttcl?symm=RD4.ETR&hist=4&dbrushwidth=1&charttype=4&gd1=38&gd2=200&benchmark=&infos=3&indtype1=0&indtype2=0&volumen=2" border=0>
Planzahlen:
Umsatz: 2000 (41 Mio€), 2001 (85 Mio€), 2002 (155 Mio€)
Gewinn: 2000 (4,8 Mio€), 2001 (12,5 Mio€), 2002 (25,5 Mio€)
Gewinn je Aktie: 2000 (0,24€), 2001 (0,62€), 2002 (1,26€)
Aktienanzahl: 20,01 Mio Aktien
Meine Gründe für ComROAD:
- Comroad ist Weltmarktführer für Telematik-Lösungen
- Top-Management (Bodo Schnabel ist ein überragender Unternehmenschef)
- bis 2005 rechnet Vorstand Bodo Schnabel mit Wachstumsraten von rd. 100%
- die EBIT-Marge liegt deutlich über 20%
- in der Kriegskasse schlummern immer noch ca. 35 Mio€ (Stand Ende Januar 2001)
- strategisch und technologisch sehr geschickte Akquisitionen in den letzten Wochen
- lt. Kern NM soll in Kürze eine erneute Erhöhung der Planzahlen erfolgen, auch eine große Kooperation wird in Aussicht gestellt
ComROAD ist mein absoluter Top-Favorit am NM (KK 34€) und bleibt langfristig in meinem Depot.
Hier noch eine beachtenswerte Analyse über ComROAD, 3 Monate jung.
27.10.2000
ComROAD unbedingt haben
AC Research
Die Analysten von AC Research raten auch weiterhin unbedingt in den Aktien von ComROAD (WKN 544940) investiert zu sein, auch wenn sich die Aktie seit der ihrer ersten Empfehlung nunmehr bereits rund Vervierfachen konnte.
ComROAD gehöre nämlich zu den wenigen Ausnahmen am Neuen Markt, die ihre selbst gesteckten Ziele regelmäßig überbieten, und notiere demzufolge völlig zu Recht in der Nähe seines All-Time-Highs. Die in den letzten Wochen und Monaten an den Tag gelegte relative Stärke sollte auch weiterhin anhalten, so dass neue Rekordstände nicht lang auf sich warten lassen dürften.
ComROAD sei der weltweit einzige Anbieter von Telematik-Netzwerken. Basierend auf weit verbreiteten Standards wie GPS (Satellitennavigation), GSM (Handies) oder TCP/IP (Internet) ließen sich mittels dieser Technologie von jeder Art Endgerät aus Daten und Informationen empfangen und versenden, wie beispielsweise Verkehrsinfos und -navigation, Nachrichten, Mitteilungen an Außendienstmitarbeiter, Wegbeschreibungen oder auch Unterhaltungs-Content. Das Geschäftsmodell von ComRoad sei darauf ausgelegt, weltweite Vertriebs- und Servicepartner zu gewinnen, die den Verkauf, die Implementierung und die anschließende Wartung der Systeme übernehmen. Neben den direkten Einnahmen aus Hard- und Softwareabsatz verdiene der Technologielieferant dabei hauptsächlich über eine Beteiligung an den Erträgen der Reseller.
Zuletzt habe das Unternehmen seinen bislang größten Deal unter Dach und Fach bringen können: Nach einem normal hohen Abschluss in der Slowakei habe Unternehmenslenker Bodo Schnabel mit der spanischen IDEA-Lab einen echten Blockbustervertrag vereinbaren können, der den Münchnern dank der Fokussierung auf den hochvolumigen Consumer-Markt einen Umsatz von mehr als 100 Mio. DM in den nächsten drei Jahren bescheren werde, plus ca. 10 Mio. DM, die noch im laufenden Geschäftsjahr verbucht würden. Doch nicht nur deswegen seien die bereits zweimal nach oben revidierten 2000er Planzahlen, die mittlerweile einen Gewinn pro Aktie (EPS) von knapp 25 Cents prognostizierten, sehr konservativ, sondern auch weil nach den jüngst eingegangenen Partnerschaften nur noch zwei weitere fehlten, um die Zielmarke für das Jahresende (30) zu erreichen. Angesichts von Gesprächen, konkreten Verhandlungen oder gar Pilotprojekten mit aktuell ca. 20 Firmen sollte auch die Erfüllung dieser Vorgabe kein Problem sein, so die Anlageexperten.
Doch das überplanmäßig hohe Tempo bei der Partnerakquise sei nicht der einzige Grund, warum ComROAD auch in den kommenden Jahren stark wachsen und die momentan noch gültigen EPS-Prognosen von 0,65 Euro (2001) und 1,30 Euro (2002) übertreffen dürfte:
Bei den auf der ComROAD-Technologie basierenden Endgeräten handle es sich zum gegenwärtigen Zeitpunkt ausschließlich um Nachrüstprodukte für Kraftfahrzeuge, die in erster Linie für Geschäftsleute interessant seien, so AC Research. Um diese zu erreichen, kooperiere man mit attraktiven Vermarktungspartnern (wie z.B. seit kurzem dem Mobilfunkanbieter D2), über die deren Großkunden (also Unternehmen mit großem Fuhrpark) erreicht würden. Zudem liege der Fokus auch auf aussichtsreichen Zielgruppen wie Autovermietungen und Leasing-Gesellschaften, die in der Regel allein jährliche Fahrzeugabsatzzahlen im fünfstelligen Bereich aufwiesen, wie der Fall des jüngst gewonnenen Kooperationspartners, der deutschen ASL, beweise, die ihren ca. 10 000 Leasing-Kunden im Jahr nun auch die ComROAD-Basissysteme und –PDA-Halterungen anbiete.
Ab kommendem Jahr verspreche außerdem das mit Branchengrößen wie Bosch und Hyundai entwickelte offene Telematikmodul für die Automobilindustrie einiges an Ertragsphantasie, das laut AC Research das Potenzial besitzt, die Standardplattform für individuelle Telematikdienste der Autohersteller zu werden. Dann sollen nämlich die ersten Serienfahrzeuge mit eingebautem Telematik-Boardcomputer vom Band laufen, wodurch die Erlöse der Servicepartner (und damit auch die von ComROAD selbst) rapide ansteigen dürften. „Es laufen Gespräche oder bereits erste Testprojekte bei allen Großen in der Branche“, so Schnabel. Im kommenden Jahr dürften deshalb bereits 10 Prozent des Umsatzes hiermit erzielt werden. Dies sollte jedoch erst den Anfang einer rasanten Entwicklung in den nächsten vier bis sechs Jahren darstellen, so die Anlageexperten, da langfristig durchaus eine komplette Umkehrung dieses Verhältnisses zugunsten des OEM-Geschäfts zu erwarten sei. Telematiksysteme dürften über kurz oder lang zur Standardausstattung in jedem (hochwertigen) Automobil gehören.
Trotz alledem sollen jedoch weder die diesjährigen Planzahlen, noch die für die Jahre 2001 bis 2003 nach oben angepasst. Hierzu der Vorstandsvorsitzende: „Unsere nächste Anhebung wird es erst im kommenden Jahr geben. Zum einen weil wir die Zahlen für das laufende Geschäftsjahr bereits zweimal heraufgesetzt haben und wir auch bei der endgültigen Verkündigung lieber nochmals positiv als negativ überraschen möchten. Und zum anderen da sich gerade in den anstehenden Monaten noch eine Menge bei uns tun wird, beispielsweise haben wir bereits für drei Technologiezukäufe bereits die Absichtserklärungen unterschrieben, was in den neuen Planungen natürlich auch berücksichtigt werden soll.“
Den Analysten nach sollte der Anleger diesen Umstand nutzen und noch vor den zu erwartenden guten Nachrichten (weitere) Positionen in ComROAD aufbauen, nicht zuletzt weil die Aktie zu den wenigen auch charttechnisch aussichtsreich erscheinenden Titeln am Neuen Markt gehöre. Eine erneute Kursvervielfachung erscheine angesichts der nachhaltig dreistelligen Wachstumsraten, der immensen, noch nicht in den Planzahlen enthaltenden Umsatz- und Ertragsphantasie sowie der daran gemessen immer noch günstigen Bewertung auf mittlere Sicht im Bereich des Möglichen."
Letzte Meldung (Ad hoc-Service: ComROAD AG)
<FONT size="4">ComROAD beteiligt sich an SMS-Provider</FONT s>
Unterschleißheim, den 25.01.2001 - Die ComROAD AG,
führender Anbieter von Telematik-Netzwerken, hat
sich mit 33% an der ESEMDE, INC., Boca Raton, USA
beteiligt. ESEMDE hat sich auf den Betrieb und den
Support von SMS Service Zentralen (SMSC)
spezialisiert. ComROAD wird die ESEMDE-Technologie
im Rahmen der Gewinnung und Unterstützung von GTTS-
Partnern weltweit an Mobilfunkbetreiber vermarkten,
um einen schnelleren und optimierten Einsatz von
Datendiensten zu ermöglichen.
Der Austausch von Informationen mittels SMS(Short
Message Service) hat sich in Europa explosionsartig
entwickelt. 1995 noch in der Entwicklungs- und
Testphase, wurden im Jahr 2000 bereits mehr als 8
Milliarden SMS pro Monat durch die
Mobilfunkbetreiber übermittelt. Analysten gehen
mittlerweile davon aus, dass die Anzahl der
Mobilfunkbenutzer bereits Ende 2002 die
Milliardengrenze erreicht. Speziell
Mobilfunkbetreiber in Asien und USA werden aufgrund
des großen Wachstums Datendienste an Unternehmen
wie ESEMDE auslagern.
ESEMDE wird SMS-Zentralen bereitstellen, um den
Mobilfunkanbietern den schnellen Aufbau von SMS-
Diensten zu ermöglichen bzw. Kapazitätsengpässe zu
beseitigen. Der von ESEMDE entwickelte ESEMDE-Layer
ermöglicht Anbietern die Einspeisung Ihrer
Applikationen und Contents in die SMS-Netze durch
eine Standartschnittstelle. (ESEMDE verdient an der
Übertragung der SMS-Pakete sowie über
Lizenzgebühren an der Implementierung der SMS-
Zentralen bei Mobilfunkbetreibern und
Applikationsanbietern.) In den USA wird ESEMDE eine
SMS-Zentrale betreiben, die SMS-Nachrichten
zwischen den verschiedenen US-Netzwerkstandards
GSM, CDMA, TDMA und Globalstar austauschen kann.
Ein Datenaustausch mit zukünftigen
Netzwerktechnologien wie GPRS,EDGE,UMTS ist
ebenfalls vorgesehen.
Ihr Ansprechpartner:
ComROAD AG
Dipl. Ing. Bodo A. Schnabel
Vorstand
Edisonstr. 8
85716 Unterschleißheim
Tel.: +49-(0) 89-315 719-0
Fax: +49-(0) 89-315 16 94
Email: bschnabel@ComROAD.com
Ende der Mitteilung
Interview zwischen Juchu.de und Herrn Bodo Schnabel,
Vorstandsvorsitzender der Comroad AG
Die ComRoad AG ist ein weltweit führender Anbieter von Verkehrstelematik-Technologie, der in den vergangenen Jahren durch rasantes Wachstum und regelmäßiges Übertreffen der eigenen Planzahlen glänzen konnte. ComROAD bietet eine komplette offene Verkehrstelematik-Infrastruktur und ist mit Vertriebspartnern bereits in über 27 Ländern präsent.
Unter Verkehrstelematik versteht man die Kombination von TELEkommunikation und InforMATIK für verschiedene Anwendungen im Verkehrswesen. Neben der nötigen Infrastruktur offeriert Comroad seinen Kunden spezielle Hard- und Software für Verkehrstelematik-Services. Die Dienstleistungen umfassen Sicherheitsüberwachung, satellitengestützetes Flottenmanagement, "Road Assistance" und die Bereitstellung von "mobile online services" (Kommunikations-, Informations-, und Entertainment-Diensten für den mobilen Einsatz) Comroad schafft somit die Voraussetzungen, dass im Auto jederzeit auf Informationen wie Nachrichten, Börsenkurse und Verkehrslage sowie Unterhaltungsmöglichkeiten (Videos, Musik, Spiele) zugegriffen werden kann.Das Geschäftsmodell von ComROAD ist darauf ausgelegt, weltweite Vertriebs- und Servicepartner zu gewinnen, die den Verkauf, die Implementierung und die anschließende Wartung der Systeme übernehmen.
Da es sich bei ComROAD um einen absoluten Weltmarktführer handelt, dessen Geschäftsentwicklung völlig abgekoppelt von anderen IT-Unternehmen verläuft, haben wir uns die Mühe gemacht und den Wert für Sie noch einmal genau unter die Lupe genommen. Nachdem ComROAD nach einer Kursverdopplung aufgrund des negativen Börsenumfelds wieder auf das Niveau unserer Empfehlung im Mai zurückgekommen ist, könnte sich nun eine "zweite Chance" für einen Einstieg bei ComROAD bieten.
Wir haben für Sie den Vorstandsvorsitzenden Herrn Dipl. Ing. Bodo Schnabel zu der aktuellen Geschäftsentwicklung befragt:
Juchu.de: Sehr geehrter Herr Schnabel, bitte schildern Sie unseren Lesern eingangs kurz die Entwicklung von ComROAD in den letzten 6 Monaten. Welche grundlegenden Dinge haben sich im Unternehmen verändert bzw. von welchen Ereignissen hat man besonders profitieren können? Hat sich die Konkurrenzsituation geändert?
Herr Schnabel: Das Geschäftsjahr 2000 ist für die Comroad AG sehr erfolgreich verlaufen. Die zum IPO im November gesetzten Planzahlen wurden 2 mal erhöht und zum Jahresende nochmals übertroffen. In unserem Kerngeschäft dem Aufbau von Telematik-Service-Zentralen zusammen mit Partnern sind wir nach wie vor ohne Konkurrenz. Zur Zeit haben wir ein globales Netz von 31 GTTS Telematik Service Zentralen in Europa, Asien und USA aufgebaut
Juchu.de: Im November konnte man erfolgreich eine Barkapitalerhöhung abschließen, insgesamt wurden 1,1 Mio. neue Aktien zu einem Preis von 47,03 Euro an institutionelle Anleger ausgegeben, der Mittelzufluss für ComROAD betrug ca. 51,7 Mio. Euro. Wie viel Geld befindet sich aktuell in der "Kriegskasse" von ComROAD und welche Investitionen sollen damit getätigt werden? Herr
Herr Schnabel: Die Kapitalerhöhung wurde durchgeführt um das Technologieangebot der Comroad AG zu stärken. Geplant ist die Beteiligung an 4 Telematik Technologie Unternehmen. Die Beteiligung an der Telcontar Inc, San Jose wurde bereits bekannt gegeben. Weitere werden in den nächsten Wochen folgen. Aufgrund der niedrigeren Firmenbewertungen in den letzten Wochen müssen wir natürlich auch weniger als geplant für die Beteiligungen zahlen. Zur Zeit stehen noch über 50 Mio. Euro zur Verfügung.
Juchu.de: Mit ONLINE-TELEMATICS Ltd, Dorset, UK konnte ComROAD einen weiteren strategischen Partner als Betreiber einer Telematik Service-Zentrale auf Basis des sog. Global Transport Telematic Systems (GTTS) gewinnen. Damit wurde bereits der erste von 20 für das kommende Jahr geplanten Vertriebspartnerschaften abgeschlossen, nachdem zuvor alle 15 für das Jahr 2000 prognostizierten Kooperationen unter Dach und Fach gebracht wurden. Wie beurteilen Sie als Unternehmenslenker diese Entwicklung und wie hoch ist das Auftragsvolumen welches sich ComROAD durch derartige Verträge sichern konnte?
Herr Schnabel: Die Verträge die wir mit den GTTS Partnern abschließen beinhalten Milestones für mindestens 3 Jahre d.h. der Partner verpflichtet sich eine bestimmte Menge von Fahrzeug-Computern abzunehmen und damit Kunden zu gewinnen die eine monatliche Gebühr für die Nutzung der Telematik-Dienste zahlen. Comroad erhält dann aus dem Gross-profit der Gebühreneinnahmen 10% als Lizenzgebühr.
Juchu.de: In den letzten Monaten wurden u. a. Kooperationen mit Wavecom S.A. und Tele Atlas geschlossen. Worauf zielen diese beiden Zusammenarbeiten hinaus und welche technologischen Möglichkeiten können so ausgeschöpft werden? Unbestätigten Meldungen zufolge befindet sich ComROAD in weiteren interessanten Kooperationsverhandlungen?
Herr Schnabel: Teleatlas ist der führende Anbieter von Kartenmaterial zur Navigation in Europa. Comroad nutzt das Teleatlas-Kartenmaterial für die angebotenen Navigationsdienste. Wavecom ist der führende Anbieter von drahtlosen Datenmodems , diese haben wir in unseren Fahrzeugcomputern eingesetzt.
Juchu.de: Im Rahmen einer Finanzierungsrunde beteiligte sich ComROAD Anfang Dezember außerdem am Telematik Software-Provider TELCONTAR, Inc., Kalifornien. TELCONTAR Karten/Content- Management-Software wird zu diesem Zeitpunkt bereits in die GTTS-Plattform von ComROAD integriert. Aus welchen Gründen erfolgte dieser Schritt und welche Vorteile wird die Beteiligung für ComROAD mit sich bringen?
Herr Schnabel: Die Integration der Telcontar Technologie in das Comroad GTTS System erlaubt es uns unseren Partnern neue Telematik-Dienste anzubieten und damit das monatliche Gebühren-Einkommen zu steigern.
Juchu.de: Die Zahlen im dritten Quartal wurden von ComROAD mit "gewohnter Regelmäßigkeit" übertroffen. Auch kursieren unseren Informationen nach Gerüchte dass eine weitere Anhebung der Planzahlen bevor stünde. Für dieses Jahr rechnete ComROAD mit einem Gesamtumsatz von 80 Mio. DM und einem Gewinn von 0,47 DM pro Aktie. Wie ist der aktuelle Stand der Dinge, müssen die Planungen für die kommenden Jahre wiederum nach oben revidiert werden müssen?
Herr Schnabel: Wir haben am 3.1 die Umsatzzahlen für das Jahr 2000 bekannt gegeben. Die bereits erhöhten Planzahlen von 40,9 Mio. Euro wurden mit einem Umsatz von 43,6 Mio. Euro nochmals übertroffen. Wir gehen davon aus dass auch die bestehenden Planzahlen für die kommenden Jahre übertroffen werden.
Juchu.de: Bei der heftigen Korrektur an den Wachstumsbörsen ist auch ComROAD nicht verschont geblieben. Nachdem sich das Papier lange Zeit recht gut halten konnte, setzte im November eine starke Abwärtsbewegung ein und ComROAD halbierte sich im Vergleich zum Hoch von 65 Euro im September nahezu. Wie begründen Sie den Kursverlauf der ComROAD-Aktie?
Herr Schnabel: die Comroad Aktie war im Jahr 2000 eine der Aktien mit der besten Performance. Anleger die Anfang des Jahres 2000 eingestiegen sind hatten auch am Ende des Jahres Eine Kursverdoppelung. Trotz sehr guter Geschäftsentwicklung wird leider auch die Comroad Aktie von fallenden Börsen mitgezogen. Wenn sich die Lage an den Börsen bessert wird die Comroad Aktie überdurchschnittlich davon profitieren.
Juchu.de: Herr Schnabel, Sie befinden sich zur Zeit in den USA um auf der Anfang Januar stattfindenden Consumer Electronic Show in Las Vegas einen Produkt-Launch zu präsentieren. Was erwarten Sie sich von dem Auftritt ihres Unternehmens bzw. finden parallel Verhandlungen mit anderen Unternehmen statt?
Herr Schnabel: wie schon erwähnt sind wir in abschließenden Verhandlungen über weitere Beteiligungen an Technologiefirmen in USA. Weiterhin werden wir mit unserem Partner Comworxx Inc. eine neue Generation von Telematik-Systemen für den US-amerikanischen Markt präsentieren.
Juchu.de: Herr Schnabel, Juchu.de bedankt sich recht herzlich für das Interview!
<font size=1>[Dieser Beitrag wurde von Aki am 30.01.2001 editiert.]</font>
Und hier noch eine interessante Analyse zum Unternehmen.
ComROAD / riesige Chancen auch in den USA, Basisinvestment
Die ComROAD AG, fuehrender Anbieter von Telematik-Netzwerken, hat sich in der letzten Woche mit 33 % an der ESEMDE Inc., USA, beteiligt. ESEMDE hat sich auf den Betrieb und Support von SMS Service Zentralen (SMSC) spezialisiert. ComROAD will die ESEMDE-Technologie im Rahmen der Gewinnung und Unterstuetzung von GTTS-Partnern weltweit an Mobilfunkbetreiber vermarkten, um einen optimierten Einsatz von Datendiensten zu ermoeglichen. Speziell
Mobilfunkbetreiber in Asien und in den USA werden nach eigener Einschaetzung aufgrund des grossen Wachstums Datendienste an Unternehmen wie ESEMDE auslagern. Dies war in kurzer Zeit die dritte Verstaerkung des US-Engagements.
Erst eine Woche zuvor gab man eine strategische Beteiligung an der InfoMove.com Inc., USA, bekannt. InfoMove ist in den USA ein fuehrender Anbieter von Internet-basierten Applikationen und Diensten fuer die Telematik-Industrie. Partnerschaften bestehen mit Microsoft, Infospace, DaimlerChrysler-Research, PACCAR und NTT, Japan. Wiederum eine Woche zuvor hatte man zur weiteren Erschliessung des US-amerikanischen Markts die Beteiligung an der COMWORXX INC., Sarasota, USA, von 33 % auf 51 % erhoeht und
fuehrt gemeinsam mit COMWORXX unter dem Markennamen "PortIT" eine neue Generation von Telematik-Systemen und Diensten auf
dem US-amerikanischen Markt ein.
ComROAD AG entwickelt und vermarktet weltweit und uebergreifend einsetzbare Telematik-Anwendungen, wobei man sich vornehmlich auf den Anwendungsbereich Verkehrstelematik konzentriert. Die Produktpalette des Unternehmens umfasst neben variantenreichen Telematik-Loesungen u. a. Kommunikations-, Informations- und - wie geplant - auch Entertainment-Anwendungen fuer den mobilen Einsatz. Diese individuell konfigurierbare Komplettloesung traegt die
Bezeichnung Global Transport Telematik System (GTTS), die man weltweit an Partnerfirmen vertreibt. Die Kooperationspartner sind mit Hilfe der ComROAD-Produkte in der Lage, zielgruppenspezifische Dienstleistungen entsprechend den lokalen Anforderungsprofilen ihrer Kundschaft zu vermarkten.
Der US-Markt gilt im Telematik-Bereich allgemein als besonders wachstumsstark: Marktexperten gehen mittlerweile davon aus, dass die Anzahl der Mobilfunkbenutzer weltweit bereits Ende 2002 die Milliardengrenze erreichen wird. Diesen Markt erschliesst man sich in den USA durch die 33prozentige Beteiligung an ESEMDE. Ferner erwarten Analysten, dass in den USA bis zum Jahr 2004 bereits 14 Millionen Fahrzeuge mit Telematik-Systemen ausgestattet sein werden. Dementsprechend soll der Umsatzanteil des US-Geschaefts der ComROAD von aktuell 5 % - gegenueber Europa (55 %) und Asien (40 %) - in den naechsten Jahren auf 30-40 % anwachsen. Hierbei verstaerkte man die US-Marktpenetration durch die Engagements bei COMWORXX und INFOMOVE.
Nachdem das in einem prosperierenden Wachstumsmarkt fuehrend
positionierte Telematik-Unternehmen sowohl die eigenen als auch die ambitioniertesten Analystenerwartungen stets uebertreffen konnte und sowohl in Umsatz als auch Ertrag ein aussergewoehnlich dynamisches Wachstum vorweist, kann ComROAD ungeachtet der branchenueblichen Risiken ohne weiteres als Basisinvestment am Neuen Markt empfohlen werden. Mittels ebenfalls starkem Gewinnwachstum konnte der Titel in juengster Zeit in die zuvor doch sehr ambitionierte Bewertung hineinwachsen, so dass wir wieder ein attraktives Kaufniveau sehen.
Mit einem KGV auf Basis des kommenden Geschaeftsjahres von 42(01e 84), bei Gewinnsteigerungsraten von zunaechst deutlich ueber 100 % und zudem mit einer PEG-Ratio von lediglich rund 0,5 fuer einen dynamischen Wachstumswert attraktiv bewertet, stufen wir den Titel auf "uebergewichten". In einem wachstumsorientierten Neuen-Markt-Depot sollte der Titel unserer Einschaetzung nach nicht fehlen. In charttechnischer Hinsicht sehen
wir zunaechst moderates Konsolidierungspotential.
KENNZAHLEN
COMROAD AG
WKN 544 940
Empf. Stop-Loss: 40 Euro
12-Monats-Range: 65,00-23,75 Euro
OPTIONSSCHEINE
Zur Nutzung langfristiger Chancen und zur Einschraenkung der
Risiken sollte der risikobereite und spekulativ ausgerichtete Investor einen Call mit langer Laufzeit auswaehlen. Hierbei kommt bspw. der Call mit der WKN 623 912 von Goldman Sachs, Basispreis 75 Euro, Faelligkeit Dezember 2002, in Frage.
Quelle: aktienservice.de
***********************************************************
Ralph
Hallo Aki,
ertmal Hallo von meiner Seite. Wollte Dir mitteilen, daß ich es ganz toll finde wieder einen aktiven Poster mehr hier vorzufinden.
Genau solche Info-Threads bezgl. des NM haben hier gefehlt!
So kann ich mir wenigstens auch mal die eine oder andere Aktie als Invest raussuchen - ohne mir mühseelig alles irgendwo zusammenkratzen zu müssen!
Find ich echt klasse
http://www.stock-channel.net/Board/smilies/smile.gif
MM
Aki,
dem Kompliment von Mary will ich mich anschliessen .... noch weiter so tolle Beiträge. http://www.stock-channel.net/Board/smilies/smile.gif
Ralph
ComROAD erhält Zertifizierung nach ISO-9001
Die am Neuen Markt gelistete ComROAD AG gab bekannt, dass man im Januar 2001 durch den TÜV-Management-Service nach ISO-9001 zertifiziert wurde. Dies bedeutet für ComROAD eigenen Angaben zufolge einen weiteren wichtigen Schritt hin zum Total-Quality-Management (TQM), bei dem sich das Unternehmen selbst sowie alle Partner, Lieferanten und Produktionsfirmen höchsten Qualitätsanforderungen stellen.
Die Zertifizierung nach ISO-9001 umfasst die Darlegung der Qualitätssicherung in Design/Entwicklung, Vertrieb, Marketing, Einkauf, Kundendienst und Produktion.
06.02.01
Quelle: Finance-Online
Den ISO Schuh passend zu machen, ist gar nicht so einfach für Unternehmen, massigst Aufwand, aber es macht sich bezahlt auf Dauer, denn das wirkt sich auf ganz allgemein auf die Arbeitsleistung des einzelnen aus, ich denke, auch das dürfte einen Schritt nach vorne bringen für Comroad!
Matze
Aktuelle Prognose (06.02.2001) von Kern Neuer Markt:
Ergebnis je Aktie:
2001 (0,89€), 2002 (1,99€), 2003 (3,07€)
Meines Erachtens ist diese Prognose sehr ambitioniert, jedoch nicht unrealistisch. Ich persönlich rechne für 2001 mit 0,75€ und 2002 mit 1,50€. Die neuen Planzahlen von Unternehmensseite erwarte ich nach Abschluß des 1. Quartals im April oder Mai.
Gruß, Aki
Comroad Update
Die 1995 gegründetet Comroad AG, betätigt sich im Aufbau und der Kommerzialisierung von Telematik-Netzwerken. Durch die Integration global verfügbarer Technologien, wie GPS (Global Positioning System), GSM (Global System of Mobile Communication) und internetbasierten Informationssystemen hat das Unternehmen ein weltumspannendes Netzwerk für Telematik-dienstleistungen geschaffen, das bereits in 30 Ländern installiert ist. Dazu gehören neben Anwendungen im Bereich der Verkehrstelematik (u. a. Sicherheitsüberwachung, Flottenmanagement, Off-Board-Navigation und Road Assistance) auch die Bereitstellung von Kommunikations-, Informations- und Entertainment-Diensten für den mobilen Einsatz. Über die Geschäftszentrale in Unterschleißheim bei München und weitere Standorte in Sarasota, USA, sowie Hongkong, China, betreut ComROAD Telematikzentralen in drei großen Weltzeitzonen rund um die Uhr.
Wir von boersego sehen weiterhin beste Chancen beim dem Telematik-Netzwerk-Anbieter. ComROAD gehört unserer Meinung nach zu den aussichtsreichsten Werten am Neuen Markt. Der Telematik-Bereich ist einer der schnellst wachsenden Zukunftsmärkte überhaupt.
Seit dem letzten Update sind einige Partnerschaften und Übernahmen erfolgt, mit denen Comroad seine schon starke Marktstellung weiter stärken konnte.
Comroad konnte am 17.11.2000 mit Security Online Scandinavia AS und AMOUN Contracting Co., Ägypten, zwei weitere strategische Partner als Betreiber von Telematik Servicezentralen auf Basis des Global Transport Telematic Systems (GTTS) gewinnen. Für die nächsten drei Kalenderjahre beläuft sich das mit Security- Online-Scandinavia und AMOUN-Contracting vereinbarte Vertragsvolumen auf mehr als DM 50 Mio.
Security-Online-Scandinavia wird ein GTTS Telematik- Portal für die Märkte Norwegen, Finnland und Schweden aufbauen und über die GSM-Netzwerke von Telenor, Sonera und Telia Telematik-Dienste wie Off-Board- Navigation, Internet-Content, Notfall-Pannenhilfe an Endkunden anbieten. AMOUN-Contracting spezialisiert sich auf Telematik-Dienste für Flottenbetreiber und zur Diebstahlsicherung von Fahrzeugen in Ägypten.
Am 12.12.2000 hat sich das Unternehmen an dem Telematik Software-Provider TELCONTAR, Inc aus den USA beteiligt. Die TELCONTAR Karten/Content- Management-Software wird in das Global Transport Telematic System (GTTS) von Comroad integriert. Dabei handelt es sich um eine spezielle Software, um Informationen aus dem Internet, wie z.B. Preisangaben mit der Navigation im Auto zu verbinden. Der Telematik Nutzer im Auto kann z.B. ein Hotel zum Preis von 150,- DM im Umkreis von 5 km anfordern und bekommt die entsprechenden Informationen auf den Navigator im Auto geliefert.
Mit dieser Software kann ComROAD die Telematik-Dienste für seine Partner erweitern.
Zur weiteren Erschließung des US-amerikanischen Marktes hat die AG Anfang 2001 die Beteiligung an der COMWORXX INC von 33% auf 51% erhöht. Comroad wird gemeinsam mit COMWORXX unter dem Markennamen "PortIT" eine neue Generation von Telematik-Systemen und Diensten für den US- amerikanischen Markt einführen. Das amerikanische Unternehmen wird die PortIT Telematik-Systeme und -dienste im Nachrüstmarkt über Automobilhändler und Distributoren von Elektronik- und Computerprodukten an Endkunden vermarkten.
Weitere Beteiligungen in den USA wurden mit 33 Prozent an dem SMS-Provider ESEMDE und an InfoMove, die in den USA ein führender Anbieter von Internet basierenden Applikationen und Diensten für die Telematik-Industrie sind, getätigt.
Comroad und InfoMove werden gemeinsam neue Telematik-Technologien entwickeln um die Standardisierung in der Telematik-Industrie voranzutreiben.
Die Zahlen für das abgelaufene Geschäftsjahr sind wieder einmal hervorragend ausgefallen. Die Frage ist hier nur ob das auf Dauer so bleiben wird- das Unternehmen wird sicherlich auch mal ein normales Wachstum vorweisen !
Comroad hat im Geschäftsjahr 2000 mit einem Umsatz von Euro 43,6 Millionen die Planzahlen von 40,9 Millionen Euro wieder übertroffen. Hinzu kommen noch die Umsätze aus der Beteiligung an der T+T Netcom GmbH, Wien.
Die Umsätze wurden in den Bereichen GTTS-Service- Zentralen, Fahrzeugendgeräte (In-Car Computer) sowie aus Lizenzeinnahmen generiert. Mit der Gewinnung von 16 weiteren GTTS-Partnern im Jahr 2000 wurde ein weiterer Grundstein für den Aufbau eines globalen Telematik-Netzwerkes gelegt, das zur Zeit insgesamt 31 Partner in Europa, Asien und den USA umfasst.
Für das Geschäftsjahr 2001 plant Comroad einen Umsatz von rund Euro 85 Millionen Euro.
Das endgültige Jahresergebnis wird am 26.Februar bekannt gegeben.
Wir sehen in kommenden Jahren gute Chancen für Comroad. Dies begründet sich durch die globale Führungsposition im Telematik-Bereich und das enorme Wachstum in diesem Segment. Der Kurs hat sich von seinen Tiefständen wieder gut erholt und bildet einen Boden aus. Wir bleiben nach wie vor bei unserem Urteil Kaufen mit Kurziel 90 Euro.
08.02.01(©BörseGo)
Wenn ich mir den Abstieg von ComRoad anschaue, dann bin ich aber froh, dass ich bei 51 rausgekommen bin ..... jetzt denke ich wieder über einen Einstieg nach.
Dazu muss aber ein Doppelboden (Higher Low) gebildet werden, und sich das Tech-Umfeld etwas aufhellen.
<IMG SRC="http://chart.finanztreff.de/kurse/create_chart.gfx?SPRACHE=de&SERVER=de&HERKUNFT=1&BOERSE=2&STRING=RD4&WKN=544940&TAGE=240&D1=38&D2=200&SIZE=0" border=0>
Ralph
...und heut oder Morgen glaube ich, daß der Einstiegspunkt gekommen ist. Nemax dürfte ein neues Tief bilden und dann wird mit Sicherheit auch wieder am NM eine Margincall-Welle atkiviert werden !
MM, auf der Lauer liegend
LONDON (dpa-AFX) - Ford F.NYS wird vom kommenden Monat an sein Modell "Focus" mit Telematiksystemen ausrüsten und dabei mit D2 Mannesmann kooperieren. Mit Vodafone UK habe der Autohersteller entsprechende Abkommen unterzeichnet, teilte die Vodafone Group PLC VOD.NYS VOD.ETR am Freitag in London mit.
Die sprachgesteuerten Sicherheits- und Informationssysteme sollen zunächst in Deutschland über das D2 Vodafone-Netz angeboten werden. Anschließend sollen Großbritannien und später die übrigen Länder Europa folgen. Innerhalb von fünf Jahren dürften alle neuen Ford-Fahrzeuge mit Telematiksystemen ausgerüstet sein, prognostizierte der Ford of Europe-Chef David Thursfield./slm/FX/hn/ep
Ralph
Frankfurt, 23. Feb (Reuters) - Am Montag wird der Anbieter von Telematik-Netzwerken ComROAD vor Börsenbeginn die endgültigen Zahlen für das Geschäftsjahr 2000 veröffentlichen. Das Unternehmen hatte am 3. Januar bereits vorläufige Eckdaten bekannt gegeben. Demnach soll der Umsatz im Jahr 2000 bei 43,6 Millionen Euro gelegen und die geplanten 40,9 Millionen Euro übertroffen haben.
Ralph
Bildet ComRoad etwa eine Flagge im Abwärtstrend aus ? ..... wäre nicht so schön, für die weitere Entwicklung !
Die heutige jämmerliche Performance im Vergleich zum Gesamt-NM ist nicht ermutigend !
Aufpassen !
Ralph
Es muß auch etwa in der letzten BO stehen - deshalb scheint Comraod gut gegen den Trend gelaufen zu sein. Man erwarte dass die nächste Woche (Sprich diese)Deals bekannt gegeben werden. Vielleicht alles shcon wieder eingepreist????
Ich kann warten - alle kommt irgendwann wieder zurück. Ist nur ne reine Zeitfrage :D
cu
MM, comroads Wochenchart nicht 100ig findend
Heute hat sich Prior (wer ist das ?) in seiner Publikation zu ComRoad geäussert:
- Zusammenarbeit mit Mannesmann Mobilfunk kam nicht zu stande, lediglich mit eine Mannesmann Niederlassung in München
- "strategische Partnerschaft" mit ASL = der Einkaufsleiter erwarb 3 Geräte zu Testzwecken
- 5% Umsätze in Deutschland
- Restliche Umsätze mit Partnern in Madrid und Bratislava (!)
- Ab dem zweiten Halbjahr will Comroad mit zwei größeren Automobilherstellern kooperieren, Name will er keine nennen (erinnert mich an Metabox Anmerkung von mir *g*)
- Börsenwert rund 700 Mio Umsatz 2000 44 Mio. KUV 16
.... un nu ?
Ralph
Tja ComRoad gehört heute zu den grösseren Verlierern am NM !
Gründe: .... auch hier ein "tja" ... entweder wirkt der Prior-Artikel oder morgen kommen irgendwelche schlechte News.
Einer meiner Favoriten ..... im Moment nur auf Watch .... eigentlich wollte ich bei unter 30 kaufen.
Ralph
Mr. KnowItAll
15.03.2001, 20:54
x
KIA,
mit Prior hat das nix zu tun .... wenn Du dir die Umsätze anschaust, dann stellst Du fest, dass die gewaltig sind ..... da gehen fast die gesamt emittierten Aktien um.
Ich glaube der Förtsch hat bei 30 ein Stopp-Loss liegen, aber dass das so eine Wirkung haben soll, glaube ich ehrlich gesagt nicht !
..... ich bleibe erstmal an der Seitenlinie .... neue Tiefs sollte man nicht kaufen.
Ralph
Mr. KnowItAll
15.03.2001, 23:50
x
artistin
16.03.2001, 15:50
Börse Online ist von den vorgelegten Zahlen überzeugt und bekräftigt die
Kaufempfehlung mit einem KZ von 45 E. (Q.: N24)
artistin
Sag' mal KIA,
das stinkt doch zum Himmel, oder ? ...... da werden eine Woche lang, dickste Pakete auf den Markt geschmissen, ob der "Überzeugung" der "Grossen", dass dies ein "toller" Wert ist .....
..... alles bibbert auf den 16.03.01 hin .... und was kommt ....
..... eine Erhöhung der Zahlen für 2001, 2002 und 2003 ..... Mensch, deren Nebelscheinwerfer müssen aber toll funktionieren, oder.
Was lernen wir jetzt daraus ? ..... ist bei ComRoad heile Welt, oder wollen die "Grossen" bei sich heile Welt schaffen ?
Ralph
Mr. KnowItAll
17.03.2001, 18:31
x
Hi KIA,
danke, dass Du die Infos reingestellt hast. In diesen verweist das Unternehmen auf die eigene Planungsicherheit !
.... mir kommt das so vor, als wenn man verzweifelt nach etwas positivem gesucht hat, und da hat man die eigene "Planungssicherhiet" herangezogen ..... wieso hat man nicht gleich bis 2005 oder 2010 -aufgrund der eigenen Planungssicherheit- die Prognosen erhöht ?
.... ausserdem dürften diese 33 Vertragsabschlüsse doch schon längst bekannt sein, oder hat man die erst diese Woche erhalten.
Du hast Recht, vordergründig liest sich das alles sehr schön, aber der Kurs spricht eine deutliche Sprache ........ ich will auch jetzt nicht zuviel hineininterpretieren, aber man sollte die Aktie erstmal beobachten !
Am NM muss man zukünftig sehr vorsichtig sein ...... wir alle kennen ehemalige "Wachstumsperlen mit unglaublichem Potential" ..... wo stehen die heute ?
Holzauge sei wachsam !
Ralph
Sag' mal KIA,
siehst du auche eine grosse S-K-S-Formation ? ..... mir kommt's so vor !
Also ich werde den Wert ertmal beobachten, ob an etwas stärkeren Tagen wieder Volumen in diese Aktie fliesst.
Ralph
Comroad verkaufen (EuramS)
Trotz der guten Geschäftsentwicklung sind die Experten der Euro am Sonntag für die Aktie der Comroad AG pessimisitsch eingestellt. Obwohl das Unternehmen gute Zahlen präsentiert sei Vorsicht geboten. Charttechnisch sei die Aktie angeschlagen, der Abwärtstrend sei auch weiterhin intakt. Aus diesem Grund wird die Aktie zum Verkauf empfohlen.
Ralph
Mr. KnowItAll
18.03.2001, 23:45
x
Hornblower - Comroad kaufen
Tagestipp Comroad (Frankfurt: 544940.F - Nachrichten) (RD4 NM, 544940): Der führende Anbieter von Telematik-Komplettlösungen Comroad hat die Planzahlen für 2001-2003 zum drittenmal ange-hoben und zwar werden die Umsatz und Ertragsprognosen um 12-13% p.a. erhöht. Damit hat das Unternehmen erneut unter Beweis gestellt, dass das verfolgte Ge-schäftsmodell funktioniert und die ambitionierten Wachstumsziele auch erreicht wer-den. Comroad baut für Betreiber von Servicezentralen auf Basis offener Standards ein komplettes Portal auf, über das für Pkw- und Lkw-Fahrer Verkehrsleitsysteme und weitere mediale Inhalte während der Fahrt angeboten werden. Durch die Anhebung der Planzahlen, aber auch durch den Kursverfall der vergangenen Woche ist das KGV für 2002 nur noch bei rund 20 anzusetzen, während die Wachstumsraten in den kom-menden Jahren im knapp dreistelligen Bereich zu sehen sind. So soll der Umsatz nach den erhöhten Planzahlen von 2001 bis 2003 von 95 Mio. Euro auf 316 Mio. Euro ansteigen, während sich das EBIT von 21 auf 79 Mio. Euro bzw. von 0,68 bis 2,63 Euro je Aktie erhöhte. Die Zahl der aktuell 33 Partner soll auf 100 anwachsen. Wie Comroad außerdem bekanntgab, ist in Kürze die Akquisition zweier europäischer Unternehmen zu erwarten. Diese soll die Marktstellung Comroads weiter stärken. Aufgrund der positiven Entwicklung bekräftigen wir unsere Kaufempfehlung. Wir erwarten, dass Comroad zu den Outperformern am Neuen Markt gehören wird. Den-noch erscheint die Aktie aus technischer Sicht kurzfristig gefährdet, so dass Vorsicht angebracht ist. Kurzfristig orientierte Investoren sollten mit Stopps agieren. Kaufen
So hab mal eben den doch sehr lange geworden Thread aufgearbeitet.
Ralph das Volumen hat im März ziemlich stark angezogen. Ausgehend mit der Unterschreitung des Nasi Standes von 2000 Punkten.
Vielleicht mache ich es mir zu einfach - aber ich werde den Verdacht nicht los, daß hier einige Leute ihre Depots glattstellen mußten. Sprich eine Deutsche Lawine an Margincalls gelaufen ist. Denn zum Schluß muß der Zocker ja seine besten Pferde im Stall verkaufen um die Kredite zu decken!
So Parallelen erleben wir eigentl. bei jedem Crash!
MM;)
artistin
19.03.2001, 12:42
Hi Mr.KIA und Ralph,
euer Gefühl war goldrichtig!! Comroad im Moment bei ca. 25 E.
grüsse
artistin :)
Ja, es ist Volumen in die Aktie reingeflossen .... leider das etwas verkehrte .....
In der jetzigen technischen Situation ist ComRoad nur noch ein Zock .... wenn es ganz haarig kommt, dann fällt diese Aktie unter die 20 Euro. :(
@Mary
Mit Deiner MC-Theorie kannst Du Recht haben, aber diese Umsätze in ComRoad sind m.E. nicht alleine durch MC zu erklären.
Ralph
ich muß sagen, Comroad festigt sich und hat Heute gegenüber den Branchendurchschnitt nur human verloren!
Irgendwann muß man ja mal zuschlagen
:D
MM
:lach ? .... und haste ?
Ralph, noch wartend !
jo natürlich hab ich....! Kein Mensch hört mehr auf Prior - aber wenn er mal was anderes als sonst sagt dann bekommt die Anlegerschaft Rhababerohren und drückt auf den sell knopf!
Negativwellen sind total in - bislang konnten alle Anschuldigungen von Unternehmensseite geklärt werden - warum dann nicht!
:D
MM
Der NM mit 5% im Plus und ComRoad mit 5% im Minus ..... kann sich das jemand erklären ?
Ralph
hi Ralph,
ich hab mal rumgeschaut u.a. auf wallstreet-online. Konnte nichts konkret neues finden als die Prior Kamelle und dann muß wohl noch irgendwas heut mittag auf einer 0180 nummer gelaufen sein. Aber was genau kann wohl keiner sagen. Fakt ist aber, daß zumindest die Trader auf WO einen SL bei ca. 22,50 euro gesetzt hatten die dann allesamt aktiviert wurden. Wenn wir jetzt die Teilnehmer von WO zusammenfassen und uns noch ein wenig Schneeball-Effekt dazu denken könnte dies den Absturz durchaus erklären!
Schaun mer mal
:)
MM
Mr. KnowItAll
27.03.2001, 09:41
x
Hi KIA,
ich weiss nicht, wo man einen Haltepunkt festmachen kann .... 20, 15 oder 10 Euro .... no idea ! .... aber der Abgabedruck in diesem Papier ist enorm, auch heute wieder überproportional nach unten. Ob das nur ein paar WO-Trader sind .... scheint mir fast unwahrscheinlich !
Da jetzt auch die letzten Unterstützunge gefallen sind, kann ich mir im Moment bestenfalls ein Zurücklaufen an die Durchbruchsstelle vorstellen, bevor es wieder runtergeht.
Diese Aktie ist höchstsuspekt ... zumindest mir !
Ralph
Hi Kia und Ralph,
ich bin mir schon bewußt, dass ein paar WO Boardler nicht einen kurssturz verursacht haben bzw. einen verursachen können. Es geht mir aber hier um eine "repräsentative" Meinung und da ist das WO - board als recht guter Meinungsfinder zu werden. Genauso wie hier das board als Kontraindikator oftmals zu sehen ist :D !!
cu
MM
Mr. KnowItAll
28.03.2001, 10:37
x
Hoofie_or_Boo
30.03.2001, 10:45
Hallo Leute,
habe einen Brief von ComRoad bekommen, der auf die letzten "Gerüchte" Bezug nimmt.
Sehr geehrte ComROAD Aktionäre,
seit dem IPO im November 1999 war die Geschäftsentwicklung der ComROAD AG sehr erfolgreich. Im Jahr 2000 konnte der Umsatz um mehr als 400 % auf 43,8 Millionen Euro gesteigert werden. Der Zuwachs im Ebitprofit war mit über 600 % auf 9,2 Mio. noch höher.
Trotz der Turbulenzen am Neuen Markt ist der Aktienkurs seit dem IPO um mehr als 400 % gestiegen. Aufgrund der innovativen Technologie und des herausragenden Geschäftskonzeptes konnten bisher 33 Lizenzpartner gewonnen werden.
Wir möchten Ihnen als Aktionäre für Ihre Unterstützung und Ihr Vertrauen danken.
Aufgrund der Unsicherheit bei einigen Firmen im Neuen Markt werden von unbekannten Quellen auch Gerüchte über die ComROAD AG in Umlauf gebracht, die die Kursentwicklung negativ beeinflusst haben. Dies betrifft Sie als Aktionäre wie auch unsere Mitarbeiter und Altaktionäre.
Die ComROAD AG hat bisher alle Planzahlen übertroffen. Die Bilanzen der ComROAD AG sind von der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft KPMG testiert. Die Bilanz für das Jahr 2000 steht auf unserer Webseite sowie auf der Webseite des Neuen Marktes zur Information bereit.
Die mit den Partnern abgeschlossenen Verträge wurden im Rahmen der Due Diligence von den Banken sowie im Januar 2001 von der KPMG eingesehen.
Im Interesse aller Aktionäre möchten wir Sie bitten bei Gerüchten nach Fakten und Details zu fragen und uns die Quelle mitzuteilen, damit wir die notwendigen Massnahmen ergreifen können.
Die ComROAD AG ist eine der wenigen Firmen am Neuen Markt die ansehliche Gewinne und hohe Wachstumsraten erzielen.
Diese Fakten werden im Interesse aller ComROAD Aktionäre langfristig durch steigende Aktienkurse zum Ausdruck kommen.
Ich freue mich, Sie auf unserer Hauptversammlung am 28. Mai 2001 im Hilton Hotel Tucherpark, München, um 10.30 Uhr, begrüssen zu können.
Mit freundlichen Grüßen
ComROAD AG
Bodo A. Schnabel
Vorstand
Können wir jetzt beruhigt sein
Hoofie or Boo
Hi Hoofie ,
danke, daß Du diesen Brief eröffentlicht hast. Irgendwie gefällt mir die Entwicklung des Aktienkurses zur Zeit sogar. So kommt man wenigstens nicht in Schwulitäten herumzugrübeln ob man evtl. zu hoch gelaufene kurzfristige Gewinne realisieren muß nur weil die Börsen mal wieder übertreiben! (siehe AMD knapp 30% in einer Woche)
Ich hab vor Comroad auf ein Jahr zu halten.
Gehst Du zu der Hauptversammlung?
cu
MM
Mr. KnowItAll
02.05.2001, 00:32
x
ComROAD mit Umsatz- und Gewinnverdopplung im 1. Geschäftsquartal 2001
Unterschleißheim, 7. Mai 2001 - Die ComROAD AG (Neuer Markt: RD4), weltweit führender Anbieter von Telematik-Netzwerken, hat im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2001 den Umsatz und das Ergebnis gegenüber dem Vorjahreszeitraum mehr als verdoppelt und damit die Planzahlen erneut übertroffen.
Bei einem Umsatzwachstum auf Euro 14,32 Mio. (gegenüber Q1/2000: Euro 5,1 Mio.) konnte das Ergebnis (EBIT) mit Euro 2,92 Mio. (gegenüber Q1/2000: Euro 1,0 Mio.) ebenfalls deutlich gesteigert werden. Der Quartalsüberschuss nach Steuern liegt bei Euro 2,10 Mio..
Die Umsatz und Gewinn-Steigerung um jeweils mehr als 200% resultiert aus dem zügigen, globalen Ausbau des ComROAD Partner-Netzwerkes und der zuverlässigen Realisierung der von den Partnern definierten Marktziele. Dies gilt sowohl für die vereinbarten Abnahmemengen im Bereich Hardware (Fahrzeug-Computer) als auch für den Aufbau von Telematik-Portalen (Software) und den daraus generierten Gebühreneinnahmen aus dem Kundengeschäft der Partner. Über 33 Partner gelang ComROAD bereits der erfolgreiche Markteintritt in 30 Länder weltweit.
Mit über 50 Mio. Euro an Barmitteln verfügt die ComROAD AG über eine
ausreichende Liquidität, um ihre weltweite Führungsrolle als Telematik-
Technologie Unternehmen auszubauen.
Ihr Ansprechpartner:
ComROAD AG
Dipl. Ing. Bodo A. Schnabel
Vorstand
Edisonstr. 8
85716 Unterschleißheim
Tel.: +49-(0) 89-315 719-0
Fax: +49-(0) 89-315 16 94
Email: bschnabel@comroad.com
Matze
Tja, da kann man mal wieder sehen, dass der ComRoad-Anleger eigentlich nur wieder Spielball der Grossen gewesen ist ...... Gerüchte streuen, Kurs drücken, Aktien aufladen, weiter bashen, mehr Aktien aufladen, Kleinanleger raustreiben, dick kassieren ...... das ist Börse !
Ralph
Mr. KnowItAll
23.05.2001, 02:37
x
Auch BO hat mal wieder was zu sagen .....
Der umstrittene Telematik-Spezialist Comroad macht nach einer Verkaufsempfehlung des Anlegermagazins "Börse Online" ("Rückschlagspotential: 70 Prozent") mit einem Einbruch von 10,9 Prozent auf 9,40 Euro umrühmlich auf sich aufmerksam. Das Magazin zweifelt an den vom Unternehmen ausgewiesenen Umsätzen in Asien sowie der für das Jahr 2001 aufgestellten Umsatzprognose von 95 Millionen Euro ("völlig unrealistisch").
Ralph
WallstreetTiger
14.06.2001, 17:47
von Flammi 13.06.01 19:01:32 3732049 COMROAD AG
Habe in meinem Depot auch ein paar Comroad und deshalb mal ne Mail an die geschickt ob das in Börse-Online stimmt. Hätte nicht gedacht, das die auch wirklich antworten. Seht selbst:
Klarstellung der ComROAD AG zum Artikel der Börse-Online vom 12.06.2001
frau renate daum, die journalistin die den boerse-online artikel aufgrund
einer kurzen reise nach hongkong erstellt hat, ist comroad von der
tageszeitung
sueddeutsche-zeitung bekannt.
im november 1999 hatten wir mit ihr ein 2-stuendiges interview zum ipo der
comroad ag gefuehrt da sie vorgab einen artikel ueber telematik und
innovative
unternehmen in muenchen zu schreiben. geschrieben hat sie einen
negativen artikel zu -problemen mit altgesellschaftern bei comroad-. dies
konnte jedoch nicht verhindern, dass sich die comroad aktie zu einem der
besten
werte am neuen markt im jahre 2000 entwickelte. nun steigt sie bei der
boerse-online
in die fusstapfen des platow-briefes und will -licht ins dunkel- bringen.
die realitaet ist jedoch fuer jeden objektiv sehenden sehr gut erkennbar.
die comroad ag ist eine der wenigen firmen am neuen markt die die planzahlen
einhaelt bzw. uebertrifft.
die comroad ag arbeitet mit wenigen mitarbeitern sehr kostenbewusst und
erzielt seit dem ipo im jahre 1999 gewinne.---dies scheint fuer
sensationshungrige
journalisten verdaechtig zu sein.
nun zu den ausfuehrungen des boerse-online artikels im detail:
-es ist richtig, dass wir kostenbewusst arbeiten und comroad-far-east zwei
bueros in china unterhaelt-
aus kostengruenden ein servicebuero in hongkong, wo die firma auch
angemeldet ist. das buero in shenzhen (ca. 20km ausserhalb von hongkong)
mit 4 mitarbeitern ist wesentlich preisguenstiger als in hongkong, zudem
brauchen besucher aus china, dem hauptmarkt, kein spezielles visum.
-es ist richtig, dass der telematik markt, wie ueberall weltweit, erst am
anfang der entwicklung steht. das potential ist jedoch sehr gross--der
chinesische
markt hat bereits mehr mobilfunkbenutzer als die usa.
-es ist falsch von autonavigationsgeraeten auf endkunden in china zu
schliessen. die gtts telematik-produkte der comroad ag umfassen anwendungen
wie flottenmanagement, sicherheitsueberwachung von fahrzeugen und
baumaschinen,
notfall-pannenhilfe, aktiven diebstahlschutz und internetzugang im
fahrzeug.
dies sind anwendungen die zur zeit von kunden in asien gewuenscht werden.
die von comroad angebotenen off-board navigationsdienste werden zur zeit
aufgrund
des verfuegbaren kartenmaterials in europa und usa vermarktet.
-es ist falsch, dass die partner in asien erst ab juni 2000 gewonnen wurden.
gts,hongkong ist seit 15.10.99 partner, shenming seit dem 11.8.98 und t-asia
seit dem 19.10.99.
insgesamt arbeitet comroad in der region asien mit 8 gtts-partnern die in
6 laendern taetig sind.
die angestellten berechnungen von frau daum sind daher falsch.
frau daum verwechselt die modellzahlen unseres businessplanes fuer
zukuenftige partner mit den abnahmemengen (milestones) der abgeschlossenen
vertraege mit den gtts partnern.
die zahlen des geschaeftsjahres 2000 wurden von der
wirtschaftspruefungsgesellschaft kpmg mit einem aufwand von
mehreren wochen beleg fuer beleg geprueft. festgestellt wurde ein umsatz von
43,8 mio euro, eine steigerung um 330% gegenueber dem vorjahr und ein ebit
gewinn von 9,2 mio euro, eine steigerung gegenueber dem vorjahr von
660%. die umsatzverteilung auf die regionen wurde mit 22,3 mio euro in
europa, 19,9 mio euro in asien und 1,6 mio euro in usa festgestellt.
im geschaeftsbericht 2000 stellt die kpmg fest--unsere pruefung hat zu
keinen einwaenden gefuehrt---
die vertraege mit den gtts partnern beinhalten vertrauliche informationen
die wir auch als solche behandeln, um zu vermeiden dass diese von evtl.
entstehenden konkurrenten benutzt werden koennen. dies geschieht zum schutz
unserer aktionaere und partner.
-die pilotprojekte mit automobilfirmen in europa und usa koennen von uns
nochmals bestaetigt werden. vor einigen tagen kam ein weiterer auftrag hinzu
---- sobald hier liefervertraege abgeschlossen werden ,werden wir diese
veroeffentlichen.
-die geschaefte bei den angesprochenen partnern skynet telematic in uk und
scoobi in spanien entwickeln sich wie geplant. skynet hat die installationen
bei
dem baumaschinen hersteller bobcat ausgeweitet. die vorstellung
der scoobi telematic dienste anlaesslich der automobilausstellung in
barcelona bei automobilherstellern, importeuren und haendlern hat zu hoher
nachfrage gefuehrt.
insgesamt bleibt festzuhalten dass bei dem kurzen ausflug von frau daum nach
hongkong die recherche zu kurz gekommen ist. wie frueher wollte sie nur
einen
kurzen sensationsartikel schreiben. boerse-online als wirtschafts- magazin
sollte
hier im interesse der leser sorgfaeltiger vorgehen.
bisher lauteten die empfehlungen der boerse-online journalisten für die
comroad
aktie bei kursen von 30-50 euro auf kauf, nun bei 12 euro auf verkauf.
jeder leser sollte sich hier seine gedanken machen und auch die analysen von
professionellen analysten zu rate ziehen, die mehrere wochen an einer
umfangreichen
studie ueber ein unternehmen arbeiten.
im folgenden die aktuellen research reports der banken-investmenthaeuser
abn-amro----buy/kaufen
dg-bank----buy/kaufen
robertson-stephensen----buy/kaufen
deutschebank----marketperform
hypovereinsbank----marketperform
vontobel----marketperform
durch den aufbau eines globalen netzwerkes an telematik-technologie firmen
(bitte beachten sie hierzu auch unsere pressemitteilung vom 11.6.2001 ueber
die
erteilung eines patentes fuer floating car data) und eines globalen
netzwerkes an telematik-service-providern (zur zeit 38 gtts service
zentralen in 33 laendern) hat die comroad ag
zur zeit die beste position um im weltmarkt fuer telematik und location
based services langfristig erfolgreich zu sein. investoren die langfristig
denken
werden an diesem neuen wachstumsmarkt partizipieren.
vielen dank
bodo schnabel
ceo
comroad ag -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Dies ist von einem User aus wattsreet-online.Interessierte sollten dies natürlich selbst überprüfen und beurteilen.
Mr. KnowItAll
04.08.2001, 21:17
x
Hi KIA,
ich meine bei ComRoad besteht dringendst Bedarf einer richtigen Öffentlichkeitsarbeit.
Am Freitag-Abend im nt-v-Call-in war Karim Serrar im Studio. Eigentlich halte ich nicht viel von diesem Typ, aber er hat ein grundsätzliches ComRoad-Problem angesprochen. Nämlich, dass man die Existenz von Aufträgen von Unternehmensseite nicht belegen will.
Klar, kein Unternehmen muss die Bestellung des Kunden der Öffentlichkeit zugänglich machen. Da man aber von ComRoad-Seite immer wieder die Gerüchte als unwahr abtut, gleichzeitig aber nichts zu deren Widerlegung tut, meine ich, dass dieser Fisch nach wie vor stinkt !
Und die übertroffenen Geschäftszahlen sagen erstmal nichts aus, wenn ich nicht weiss, wie es um das Unternehmen steht.
Viele Grüsse
Ralph
Comroad - endlich eine Firma am Neuen Markt, die liefert!
Oder wird sich vielleicht doch alles als Luftbuchung herausstellen?
Telematik-Spezialist Comroad legt Quartalszahlen vor, als ob die Nachfrageschwäche in der Neuen Ökonomie eine Erfindung sei: Umsatz mehr als verdoppelt auf 19,6 Mio. Euro, Gewinn mehr als verdreifacht auf 3,3 Mio. Euro.
Financial Times Deutschland
Halbjahreszahlen im Plan
Auf der Internationalen Funkausstellung hat Comroad-Vorstand Bodo Schnabel gegenüber gatrixx die Geschäftszahlen für das erste Halbjahr 2000 erläutert.
Auch die Prognosen waren Thema. Gleichzeitig bezog Schnabel Stellung zu mehrfach geäußerten Kritikpunkten.
Comroad bietet Telematik-Netzwerke an, die auf der Verbindung von Mobilfunk-Standards, Positionsbestimmung per Satellit (GPS) und Internet basieren.
Mit Hilfe von Empfangsgeräten in Autos ermöglicht die Netz-Infrastruktur eine Vielzahl von Diensten. Die Technologie-Lösung besteht aus Software-Modulen und Endgeräten, die ein weltumspannendes Netzwerk bilden.
Telematik-Zentralen in Deutschland, Großbritannien, Hongkong und den USA ermöglichen den Betrieb in drei Weltzeitzonen rund um die Uhr.
gatrixx:
Ihre Halbjahreszahlen lauten 33,9 Millionen Euro Umsatz und 7,6 Millionen Euro Gewinn vor Steuern und Zinsen (EBIT). Damit haben Sie nach eigenen Angaben Ihre Planzahlen deutlich übertroffen. Wie sahen diese aus?
Schnabel:
Wir hatten einen Umsatz von 19 Millionen Euro geplant und ein EBIT von 7,35 Millionen Euro.
gatrixx:
Dennoch liegen Sie mit Ihrem Halbjahres-Ergebnis meilenweit von Ihren Planzahlen für das Gesamtjahr entfernt: 95 Millionen Euro Umsatz und 21 Millionen Euro EBIT. Ist diese Prognose überhaupt noch realistisch?
Schnabel:
Im Telematik-Markt bewegen wir uns in einem stark wachsenden Segment. Dieses Wachstum ist allerdings nicht linear. Dem haben wir selbstverständlich unsere Planung angepasst. Für die ersten beiden Quartale hatten wir ein Umsatz- und Gewinnwachstum von 35 Prozent eingeplant.
Das spiegelt sich ja auch in unseren Halbjahreszahlen wider.
Im laufenden dritten Quartal werden wir 30 Prozent und im vierten Quartal 35 Prozent des geplanten Umsatzes und Gewinns erwirtschaften.
Das ist übrigens nichts Neues.
Im vergangenen Jahr lautete unsere Planung: 12, 18, 30 und 40 Prozent Umsatz und Gewinn pro Quartal.
Unsere Prognose ist also absolut realistisch.
gatrixx:
Wie ist die momentane Auftragslage?
Schnabel:
Die vorliegenden Aufträge überschreiten bereits den für das dritte Quartal geplanten Umsatz von 28,5 Millionen Euro.
gatrixx:
Sie haben vor einigen Tagen den Eingang eines Millionenauftrags gemeldet.
Müssten Sie da nicht Ihre Umsatz-Prognose anheben?
Schnabel:
Es ist richtig, dass der Auftrag nicht eingeplant war.
Doch die rund 30 Millionen Mark aus diesem Auftrag verteilen sich über drei Jahre. Wir werden unsere Umsatzprognose nicht anheben.
Vielmehr sind wir so in der Lage, mögliche Veränderungen bei anderen Aufträgen zu kompensieren. Wir sind allerdings auch nicht traurig, wenn wir unsere 2001-Prognose überbieten.
gatrixx:
Die Aktionäre glauben augenscheinlich nicht an die Wachstumsaussichten.
Oder wie erklären Sie, dass der Kurs kaum auf die Halbjahreszahlen reagiert hat?
Schnabel:
Das sehe ich nicht so. Der Markt wird zwar immer misstrauischer, doch unser Kurs ist ja von 8 auf 13 Euro gestiegen.
Gewinn-Mitnahmen drückten dann allerdings den Kurs wieder.
Im Gegensatz zu vielen anderen Werten ist die Comroad-Aktie umsatzstark und bei den Tradern gefragt.
Analysten-Schelte
gatrixx:
Misstrauisch sind einige Analysten geworden, weil nach ihren Angaben keine Zahlen über die verkauften Telematik-Systeme vorliegen. Wie viele haben Sie bisher verkauft?
Schnabel:
Das kann ich gar nicht verstehen. Wir haben diese Zahlen immer kommuniziert.
1999 waren es 15.000 und ein Jahr später 77.000.
Für dieses Jahr haben wir den Verkauf von 160.000 Systemen geplant.
Im ersten Halbjahr waren es bereits 50.000.
Auch damit liegen wir weit über Plan.
Dabei ist anzumerken, dass die Durchschnittspreise für die Systeme auf Grund höherwertiger Angebote gestiegen sind.
Hier zeigt sich, dass viele Analysten unser Geschäftsmodell überhaupt nicht verstanden haben. Erst haben sie uns hoch gejubelt.
Jetzt, wo es der Peer-Group schlecht geht, schreiben sie uns runter - obwohl wir bestens dastehen.
gatrixx:
Wieso geht es Comroad besser als den vergleichbaren Unternehmen in der Peer-Group?
Schnabel:
Weil wir ein anderes Geschäftsmodell haben.
Wir sind eine Technologiefirma, die zunehmend ihr Geld im Lizenzgeschäft verdient. Dafür stehen Lizenzhändler in weltweit 33 Ländern.
gatrixx:
Es wird bemängelt, dass Sie die Namen Ihrer Kunden als geheime Verschluss-Sache betrachten.
Wollen oder können Sie sie nicht bekannt geben?
Schnabel:
Wir kennen unsere Endkunden überhaupt nicht, sondern nur die Lizenznehmer.
Die sind auch bekannt. Es ist ja so, dass die Lizenznehmer zu einem Einstiegspreis von 200.000 bis 500.000 Euro in den jeweiligen Ländern eine Service-Station aufbauen und unter einem regionalen Namen vermarkten.
Comroad taucht dabei als Marke überhaupt nicht auf. Wir kassieren lediglich 10 Prozent Lizenzgebüren.
Von den 33 Service-Stationen arbeiten fast alle schon.
Einige wenige befinden sich derzeit im Aufbau, der durchaus ein Jahr dauern kann.
Partner Automobil-Industrie
gatrixx:
Ein weiterer Kritikpunkt ist, dass Sie bisher noch keine direkten Geschäftsbeziehungen zu den Autobauern haben.
Tut sich da etwas?
Schnabel:
Bisher war es so, dass die Produktzyklen bei den Autoherstellern einfach viel zu lang für uns waren.
Telematik-Kunden werden nicht über die Autoindustrie generiert.
Hier stehen ganz vorn die Telekommunikations-Anbieter und die Computer-Industrie. Das ist ähnlich wie bei der Mobilfunk-Technologie.
Die ist zwar für die Autos entwickelt worden.
Die Zyklen waren dann aber deutlich kürzer als bei den Autobauern, so hat sich die Mobilfunk-Technik verselbständigt.
Wie sich die enge Bindung eines Telematik-Unternehmens an die Autoindustrie auszahlt, ist am Beispiel von CAA zu sehen.
gatrixx:
Besteht seitens der Autoindustrie überhaupt kein Interesse an Comroad?
Schnabel:
Ganz im Gegenteil.
Wir arbeiten mit allen Autoherstellern an Pilotprojekten.
Doch es gibt Geheimhaltungsklauseln, wir dürfen das nicht näher kommunizieren.
Besonders freut uns, dass die Autoproduzenten zunehmend Interesse an den Service-Stationen zeigen. Diese Stationen garantieren einen weltweiten Service, den die global denkenden Konzerne benötigen, um Telematik-Systeme verkaufen zu können.
gatrixx:
Wird man dann demnächst im Mercedes den Namen Comroad lesen können?
Schnabel:
Nein, ganz bestimmt nicht.
In den Autos wird es nie Hardware von Comroad geben.
Wir steigen schrittweise aus dem Hardware-Geschäft aus.
gatrixx:
Welche Wachstumsphantasien beinhaltet das eben geschilderte Geschäftsmodell?
Schnabel:
Wir wollen und werden weiter mit 100 Prozent pro Jahr wachsen.
Damit liegen wir weit über dem prognostiziertem Wachstum im Telematik-Bereich von 30 bis 40 Prozent jährlich.
Darin sind mögliche Akquisitionen selbstverständlich nicht enthalten.
gatrixx:
Welche Art von Unternehmen würden Sie gern übernehmen, und wie viel Geld steht dafür zur Verfügung?
Schnabel:
Wir haben momentan einen Bargeld-Bestand von rund 43 Millionen Euro.
Wenn wir Unternehmen akquirieren, dann solche, die über interessante Technologien auf dem Telematik-Sektor verfügen.
Das Interview führte Helmut Harff.
vBulletin v3.0.3, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.