Sascha
11.04.2001, 18:54
CSU will Transrapid-Strecke bauen - High-Tech-Zug soll München mit Stuttgart verbinden
Bisher nur für die Strecke zum Münchner Flughafen im Gespräch: der Transrapid (dpa )
Die CSU-Fraktion im bayerischen Landtag will auf der geplanten neuen Bahnstrecke München-Augsburg-Stuttgart den Transrapid fahren lassen und nicht den Intercity Express (ICE). Der CSU-Umweltexperte Henning Kaul appellierte am Mittwoch an die Landesregierungen in München und Stuttgart, bei dem Großprojekt nochmals umzudenken. Das Magnetschwebesystem Transrapid sei schneller, sicherer und umweltfreundlicher als die herkömmliche Bahn.
Wir sollten jetzt nicht Schienen verlegen, die uns wieder für 100 Jahre an eine Technik von gestern binden. Bisher war für den Transrapid in Bayern nur die Strecke vom Münchner Hauptbahnhof zum Flughafen im Gespräch. Nordrhein-Westfalen bewirbt sich um die Verbindung Dortmund-Düsseldorf.
Transrapid auf allen Fernstrecken
Kaul und sein Kollege, der CSU-Verkehrsexperte Adolf Dinglreiter, legten jetzt einen Antrag vor, nach dem für alle neuen Fernstrecken der Bahn die Magnetschwebe-Technik als Alternative geprüft werden soll. Der Transrapid sei nicht als Ersatz für Vorortzüge gedacht, er könne seine Vorzüge erst im Fernverkehr richtig zur Geltung bringen, sagte Kaul.
Nach Angaben der CSU-Abgeordneten liegen die Trassen- und Betriebskosten der Magnetschwebebahn unter denen für herkömmliche Schienensysteme. Der Energieverbrauch sei um 30 Prozent geringer.
gefunden in:
http://www.sueddeutsche.de/index.php?url=/muenchen/imzentrum/06622&datei=index.php
Juhuuuuuu! :hihi Hightech aus Deutschland in Deutschland. Das sind ja mal ganz neue Dinge :D. Aber erst mal abwarten, wie sich das so weiterentwickelt...
Exor
Bisher nur für die Strecke zum Münchner Flughafen im Gespräch: der Transrapid (dpa )
Die CSU-Fraktion im bayerischen Landtag will auf der geplanten neuen Bahnstrecke München-Augsburg-Stuttgart den Transrapid fahren lassen und nicht den Intercity Express (ICE). Der CSU-Umweltexperte Henning Kaul appellierte am Mittwoch an die Landesregierungen in München und Stuttgart, bei dem Großprojekt nochmals umzudenken. Das Magnetschwebesystem Transrapid sei schneller, sicherer und umweltfreundlicher als die herkömmliche Bahn.
Wir sollten jetzt nicht Schienen verlegen, die uns wieder für 100 Jahre an eine Technik von gestern binden. Bisher war für den Transrapid in Bayern nur die Strecke vom Münchner Hauptbahnhof zum Flughafen im Gespräch. Nordrhein-Westfalen bewirbt sich um die Verbindung Dortmund-Düsseldorf.
Transrapid auf allen Fernstrecken
Kaul und sein Kollege, der CSU-Verkehrsexperte Adolf Dinglreiter, legten jetzt einen Antrag vor, nach dem für alle neuen Fernstrecken der Bahn die Magnetschwebe-Technik als Alternative geprüft werden soll. Der Transrapid sei nicht als Ersatz für Vorortzüge gedacht, er könne seine Vorzüge erst im Fernverkehr richtig zur Geltung bringen, sagte Kaul.
Nach Angaben der CSU-Abgeordneten liegen die Trassen- und Betriebskosten der Magnetschwebebahn unter denen für herkömmliche Schienensysteme. Der Energieverbrauch sei um 30 Prozent geringer.
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http://www.sueddeutsche.de/index.php?url=/muenchen/imzentrum/06622&datei=index.php
Juhuuuuuu! :hihi Hightech aus Deutschland in Deutschland. Das sind ja mal ganz neue Dinge :D. Aber erst mal abwarten, wie sich das so weiterentwickelt...
Exor